Las salidas fuertes y las batallas cerradas han definido el inicio de temporada de Ferrari, pero los datos de China plantean ...

El grupo chino BYD está estudiando posibles formas de ingresar a la Fórmula 1, que van desde adquirir una participación en un ...

Kimi Antonelli atribuyó a haber entrado en "modo piloto automático" la causa de su momento de infarto en la parte final del ...

Audi quiere centrarse, en un primer momento, en su propio equipo oficial de Fórmula 1; sin embargo, según el director del ...

Con Mercedes ganando las dos carreras iniciales este año —y una sprint adicional de Fórmula 1 en Shanghái—, parece que las ...

Desde el lunes por la tarde no ha parado de llover sobre la ciudad de Goiania, hasta el punto de que el nuevo circuito donde ...

La actuación de Franco Colapinto el domingo en el Circuito Internacional de Shanghái no pasó desapercibida en el mundo de la ...

El equipo Haas abraza cada vez más la cultura japonesa y, tras el vínculo con Toyota Gazoo Racing, ahora establece uno con ...

Aquí tienes un avance completo del regreso del Gran Premio de Brasil, que sustituye de hecho al de Argentina en el calendario de MotoGP de 2026 ...

Según los pilotos, el Safari Rally de Kenia se ha convertido en una prueba clave del Campeonato del Mundo de Rallyes, pero su futuro depende de un cambio en su organización ...

Antony Davidson, expiloto de F1 y actual analista del campeonato, reveló una conversación con ingenieros de Alpine sobre el coche de Franco Colapinto tras el Gran Premio de China.

En las dos primeras carreras se ha puesto de manifiesto un dato curioso: el coche del equipo de Faenza es extremadamente difícil de adelantar en las rectas gracias a sus altísimas velocidades máximas, ...